Návrh úpravy pravidla zipováni

Jak to funguje teď

Platí v místech, kde se zužují dva jízdní pruhy do jednoho
Řidiči jedou co nejdéle ve dvou pruzích
Až těsně před zúžením se zařazují do jednoho pruhu
Před zúžením si však vytváří mezery a jedou zik-zak
Teoretický by měli jet řidiči plynule

V čem je problém

Při řazení řidiči váhají a chybuji. Prakticky s každým řidičem tak vzniká zpoždění. Chyby se sčítají a vznikají kolony
Lidé mají tendenci se zařazovat dříve než před koncem
Následně je jiní řidiči podle pravidel předjíždí, což nevytváří dobré vztahy mezi řidiči

Navrh na úpravu pravidel

Zipovat průběžně, ne až těsně před zúžením
Rovnat se mezi pruhy na středové care, aby bylo signalizováno, že jste již seřazeni a že vás nemá nikdo předjíždět

Tímto způsobem může zipovat více aut současně. Zároveň na to má řidič více času. Časové ztráty mohou být dalšími řidiči anulovány. Nemělo by tedy vznikat takové zpomalení. Jízda by měla být plynulejší a zároveň rychlejší a bezpečnější. Zazipovaná auta na středu dvou pruhů by neměla být již předjížděna.

Komentáře

BrainLess26. dubna 2021 v 0:38
Sorry to je hroznej blabol ktery by zpusobil vic problemu nez pozitiva. Problem zipu je ze je zadefinovan pomoci vnorene klauzule o "soubezne jizde" a imho > pulka naroda to neni shcopna ba ani mozna nechce vstrebat ani 15let od zacatku platnosti zakona. Z toho vznikaji ty imbecilni situace na silnici kdy nekdo vidi ze se blizi konec pruhu a zacne "panikarit" a cpat se do praveho aniz by pro to mel oporu v zakone. Brzdi ostatni co chteji zipovat dojetim nakonec ( coz je spravne ). Druhy extrem jsou "magori" co prifrci az nakonec pruhu a nuti si vpusteni do prubezneho pruhu ( pricemz opet nemaji oporu v zakone ). Single auto v pruhu <> zip.
OdpovědětVymazat
Odpovědi

Okomentovat